「APS廠勞力士小勒芒地通拿測評」
Clean廠香港官網
大家好，我是UNICORN。今天為大家帶來的是APS廠的勞力士小地通拿系列。
小勒芒算是勞力士系列中一個特殊款式，它是為賽車賽事專門設計出來的一個款式。而在高仿手錶市場中也是存在許多工廠對其的復刻，而APS廠對其的還原其實不算是頂尖的存在。它只能夠作為一個解毒版本的存在。
未倒閉的C廠也有復刻過一個版本，只不過是膠帶版本，而後續系列就隨著C廠倒閉而無疾而終。
整體規格：
m126509是這枚腕錶的官方型號，它的錶殼是由18K鉑金進行打造的，並沒有運用常規的蠔式精鋼。這也能夠理解，畢竟是用於賽車賽事打造的款式，用精鋼去鍛造就顯得掉價了。
這枚迪通拿依然保持了40mm的腕錶直徑，這也是地通拿系列一直以來的尺寸。錶盤方面的顏色是用了黑色為基礎，經典的三圈則是採用了銀色，同時突出了賽事的特殊性。
機芯方面的則是用了全新的4131機芯，動能儲備能夠來到72小時。鏡面就沒有什麼好說的，防刮損藍寶石鏡面基本是勞力士的傳統行當。
細節還原：
APS廠對於這枚小勒芒是採用了904L精鋼進行打造的，鉑金層面的貴金屬是採用了鍍金錶殼去還原。而APS廠的圈口其實存在一定的瑕疵，整體的工整度其實是不足的，它所呈現出來的質感並沒有其他工廠來得直接。
錶盤方面的圈口也是存在一定的毛刺感。我們通過對比下，會發現APS廠的做工並沒有它的愛彼做得那麼完善。
市場中不缺乏對小勒芒這個型號的復刻，畢竟這個系列作為流量明星，誰的還原度高則能夠在市場佔據一定的市場份額。但我們觀察下這麼多款式，APS廠這枚其實不算是頂級版本，只能夠給到一個中上游的水平。
而且APS廠的勒芒是沒有做配重處理的，實際重量只有不到100克左右。
APS廠機芯是什麼？如何辨認？
上海4131機芯，也就是C廠聯合上海機芯廠共同打造出來的那個機芯。而如何辨認的話，首先觀察其避震器，丹東4131機芯所採用的避震器為中置式結構，此種設計亦見於上海4131機芯。
接著檢視快慢調校樁，其特徵為左側樁體較粗，右側較細。若為上海機芯，則粗細位置恰好相反，即粗樁在右，細樁在左。
此外，注意機芯夾板上的紅色寶石軸承，無論是丹東4131、3235等一體化機芯，在紅色寶石附近皆會設有特定的「走眼」結構，此為一體機芯的標誌性設計之一。若缺少此構造，則很可能為夾板貼片機芯。
自動陀上的刻字也是辨識重點。字母「A」的頂部應為平頭設計，若呈現尖頭則不符合正品特徵。字母「E」的三橫筆畫中，中間一橫應明顯短於上下兩橫，形成中間短、兩邊長的樣式。
對比丹東4131與上海4131機芯，可從上述快慢樁的粗細位置進行區分，兩者恰好相反。字母「E」的形態亦是關鍵，丹東機芯的「E」字中間橫筆較短，而上海機芯的三橫長度則幾乎一致。
總結：
目前APS廠小勒芒只屬於一個尷尬的地位，就是在其他頂級工廠沒有貨的情況下才會選擇進行平替的一個版本，而平時VS廠有貨的情況是基本不會的考慮的。
還想要了解更多款式，可以透過下方客服聯繫方式找到我們，客服會為大家逐一講解。
今天的分享就到這裡，感謝大家的收看。
本文作者：UNICORN
現在高端復刻行業從業者
每篇文章都是實拍記錄且手寫的
